نیا مرسڈیز ELF 2026 کا تصور نہ صرف ایک اور پروٹو ٹائپ ہے بلکہ انتہائی تیز اور طاقتور چارجنگ صلاحیتوں کی جانچ کے لئے ایک مکمل ٹیسٹ بیڈ بھی ہے۔ اس نام کا مطلب تجرباتی چارجنگ گاڑی ہے اور اس کا بنیادی مقصد جدید برقی گاڑیوں کے برقی نظام کی حدود کی جانچ کرنا ہے۔
وی کلاس پر مبنی پروجیکٹ جلد ہی امریکی مارکیٹ میں ظاہر ہوگا۔ ELF کی اہم جدت اس کا دوہری چارجنگ سسٹم ہے: ایک معیاری سی سی ایس کنیکٹر اور ایک صنعتی ایم سی ایس کنیکٹر میگا واٹ پاور کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مرسڈیز کے مطابق ، یہ منیون 900 کلو واٹ تک بجلی حاصل کرنے کی اہلیت رکھتا ہے ، جس سے نظام کو زیادہ گرم کیے بغیر 100 کلو واٹ بیٹری کی گنجائش صرف 10 منٹ میں شامل کی جاسکتی ہے۔
کارخانہ دار نے اس بات پر زور دیا کہ چارجنگ کی رفتار برقی گاڑیوں میں بڑے پیمانے پر منتقلی کی کلید ہوگی۔ ELF نہ صرف بیٹریوں بلکہ کیبلز ، کنیکٹر اور کولنگ سسٹم کو بھی جانچنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان تجربات میں 1000 AMPs پر 850 کلو واٹ پیدا کرنے والے ایک الپٹرونک اسٹیشن کا استعمال کیا گیا تھا – یہ آپریٹنگ رینج کو 5 منٹ میں 400 کلومیٹر تک بڑھانے کے لئے کافی ہے۔ یہ قابل ذکر ہے کہ ELF میں استعمال ہونے والی ٹیکنالوجیز اصل میں بھاری ٹرکوں کے لئے تیار کی گئیں۔
اس تصور کی ایک اور خصوصیت دو طرفہ چارجنگ ہے۔ ایک منیون نہ صرف توانائی حاصل کرنے کے قابل ہے ، بلکہ یہ اسے منتقل بھی کرسکتا ہے: گھر ، پاور گرڈ یا بیرونی آلات کو طاقت دینا۔ پائیدار توانائی کے ماحولیاتی نظام کی تشکیل کی طرف یہ ایک اہم قدم ہے۔ اس کے علاوہ ، ELF 11 کلو واٹ کی آگاہی (وائرلیس) چارجنگ کی حمایت کرتا ہے ، جو آپ کو حقیقی حالات میں اس طریقہ کار کی سہولت اور تاثیر کا اندازہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
مرسڈیز خودکار چارجنگ کے لئے روبوٹک حلوں کو بھی دیکھ رہی ہے – خاص طور پر ٹیکسیوں اور کارپوریٹ بیڑے کے لئے موزوں ہے۔ تکنیکی مشکلات اور اعلی بنیادی ڈھانچے کے اخراجات کے باوجود ، کمپنی کو یقین ہے کہ ELF میں آزمائشی ٹیکنالوجیز تجارتی تعیناتی کے قریب ہیں اور مستقبل میں برقی گاڑیوں کو زیادہ آسان اور سستی بنانے میں مدد فراہم کریں گی۔
